Стартер медленно крутит. (Страница 1 из 2)

Короче, мужики, может кто сталкивался с такой проблемкой, а может и не проблемкой Стоит вот такой стартер: Я от него без ума, с редуктором и постоянными магнитами.Он у меня стоит 4 год, и последний год я заметил, что он крутит медленно в два раза. Раньше крутил как самолёт, а сейчас как будто не хватает напруги или АКБ разряжен Но! Могу 100 % сказать, что АКБ заражен на максималке, постоянно за ним смотрю, контакты все, что на стартере, что на АКБ тоже в идеале.Вопрос! Почему он может крутить ощутимо и заметно медленно? Может кто сталкивался с таким? Я конечно не любитель спрашивать, обычно всегда сам разбираюсь, но может у кого такое было?Я грешу, может в нём смазка тю-тю, или щётки стёрлись, а может реле тормозит. Короче мне это не нравится, и лучше решить это сразу!

• Регистрация: 2014-02-20
• Сообщений: 2,207Спасибо: 255

может втулки, плюс смазка со временем становится на смазку не похожей, пора ревизию тебе делать

• Регистрация: 2013-07-29
• Сообщений: 830Спасибо: 363
• Авто: 2111 двг2114 год2008

может втулки, плюс смазка со временем становится на смазку не похожей, пора ревизию тебе делать

Поддерживаю + изнашивается в основном втулка в корпусе редуктора , проверить затяжку винтов на задней крышке они обеспечивают массу статора (щеток), проверить крепление магнитов (часто отваливаются от корпуса)

И очень не помешает просмотреть напругу на стартере в работе часто дело бывает в просадке

• Откуда: г. Касимов
• Регистрация: 2014-04-21
• Сообщений: 743Спасибо: 143
• Авто: ГАЗель 33023 дв 405.22, 2.4 16кл 140л.с

Почистить, помазать, проверить. Вот 3 пункта чёткой работы стартера в твоём случае

• Откуда: Тамбов
• Регистрация: 2013-09-01
• Сообщений: 815Спасибо: 369
• Авто: ВАЗ-2110

Я перед зимой заменил все втулки, щетки, почистил коллектор у ротора и смазал все узлы графитовой смазкой. Теперь стартер крутит намного лучше.

• Регистрация: 2014-05-17
• Сообщений: 2,021Спасибо: 406
• Авто: 2111 - 1.5 -16v

Спасибо мужики, мы думаем одинаково, благодарю! Проверю всё, отпишусь! Пора ревизию ему делать, нормально послужил без ТО 3 года

• Регистрация: 2014-02-20
• Сообщений: 2,207Спасибо: 255

удачи в ревизии

• Регистрация: 2013-07-29
• Сообщений: 830Спасибо: 363
• Авто: 2111 двг2114 год2008

У меня пока 2 года (до этого не знаю) но ревизию сделал сразу пока без нареканий советы по опыту

• Откуда: г.Астана
• Регистрация: 2014-02-08
• Сообщений: 327Спасибо: 77
• Авто: ваз-2112

Привет! У меня была такая беда, это однозначно втулки, якорь просто на излом берет, тем самым ты еще и маховику жизнь укорачиваешь и без разницы какой АКБ стоит, все равно будет медленно крутить. Я не парился, купил китайский, уже третий год никаких нареканий! Удачи в ремонте!

• Регистрация: 2014-05-17
• Сообщений: 2,021Спасибо: 406
• Авто: 2111 - 1.5 -16v

sektor_0986, Согласен 100%, спасибо друзья, пора его перетрясти Да и честно говоря, их стартеры, да и другие запчасти, надо прям сразу перебирать после покупки, много косяков, которые мы даже не видим, например смазки кладут туда кот наплакал..И ещё одна вещь. Если это не поможет, я тут тему одну интересную читал, в этом может быть виноват ещё и замок зажигания! У одного парня с ключа вообще не крутил, а с кнопки, и на прямую аж как вертолёт То есть клемы в замке стираются и контакт плохой, а моему замку зажигания 15 лет

• Регистрация: 2014-02-20
• Сообщений: 2,207Спасибо: 255

с кнопки лучше заводит лично сравнивал, хотя и с замка не жалуюсь машина 2001 года замок еще родной

sektor_0986, Согласен 100%, спасибо друзья, пора его перетрясти Да и честно говоря, их стартеры, да и другие запчасти, надо прям сразу перебирать после покупки, много косяков, которые мы даже не видим, например смазки кладут туда кот наплакал..И ещё одна вещь. Если это не поможет, я тут тему одну интересную читал, в этом может быть виноват ещё и замок зажигания! У одного парня с ключа вообще не крутил, а с кнопки, и на прямую аж как вертолёт То есть клемы в замке стираются и контакт плохой, а моему замку зажигания 15 лет

• Регистрация: 2015-07-08
• Сообщений: 10Спасибо: 1
• Авто: 21103 16кл

Тоже прокручивает медленно на холоде, даже сейчас при -3 крутит плохо. А при -25. -30 может и не раскрутить достаточно, чтобы завести. Хотя если аккумулятор занести на ночь - то заведет при -25. -30. Проверял на двух новых аккумуляторах. На теплую вроде заводится норм, правда говорят странные шумы издает, но у меня ухо не понимает как он должен шуметь даже. Масло разное заливал, 5W40. Сцепление выжимаю.Пара вопросов:1. Там типа всегда однотипная проблема с втулками? Какими именно, чтобы найти именно их сразу на рынке? Или даже типа ремкомплектов есть? Или еще что то кроме втулок? Это вопрос к тому, чтобы сразу закупиться, а не после разборки.Или надо по факту разбирать и смотреть?

2. Сильно ли поможет установка доп реле стартера, чтобы плюс приходил не со стороны замка, а напрямую с аккумулятора? Типа такого лада2111.рф/tuning-electrika/666 … rtera.html

Спасибо за будущие ответы.

• Регистрация: 2014-05-17
• Сообщений: 2,021Спасибо: 406
• Авто: 2111 - 1.5 -16v

codec, Втулки да, лучше сразу купить, но не факт, что дело в них, но на них вся нагрузка, и стоят они копейки. Первое что надо проверять, это заряженность АКБ, потом все массы и контакты к нему, если надо, а лучше это сделать, смазкой их смазать.Проблемы со стартером могут быть разные, так что ещё сто купить тут не сработает, например ещё ходовая вещь щётки внутри, но не факт какие у вас стоят. Просто стартеру раз в год надо делать смазку, дефектовку.Насчёт реле нечего не могу сказать..Сцепление надо выживать и летом. зимой стартер у всех крутит медленней, чем летом, вопрос насколько медленней, вот эксплуатируя свой 2 года, на третий понял, что он стал заметно медленней.

• Откуда: Домодедово
• Регистрация: 2014-01-12
• Сообщений: 578Спасибо: 208
• Авто: 21114

codec, доп реле ставят, что бы контакты на замке зажигания не подгорали, и проще было сделать защиту от дурака ( двигатель завелся, а водитель держит ключ в положении "стартер"). Если стартер включается без проблем, можешь не париться.

• Регистрация: 2015-07-08
• Сообщений: 10Спасибо: 1
• Авто: 21103 16кл

sergo9531, выходит что через замок зажигания не идёт бешеный ток, и смысла нет его переделывать если стартер крутит медленнее!?Пойду стартер пока перебирать.

• Регистрация: 2014-05-17
• Сообщений: 2,021Спасибо: 406
• Авто: 2111 - 1.5 -16v

Перебрал наконец то стартер, итог!Стартер внутри весь как новый, выработки О! Щётки не стёрлись, запас их ещё большой. Якорь в отличном состояние, коллектор не выработан, но я его зашкурил двухтысячной шкуркой и полирнул. Все втулки не имеют выработки, пендикс тоже в идеальном состоянии. Единственное что было, это суховат он был внутри, мало смазки, набил конкретно адской смесью, это литол одновременно с трансмиссионным маслом, этот коктейль позволяет купаться в смазке всем механизмам не теряя на особенно на морозе скорость вращения из-за загустевания смазки! Таким коктейлем смазываю наши не благополучные рулевые рейки, от этого рейка приобретает свойства очень долго не стучать и не иметь выработки, и по ощущениям от вождения от такой рейки, впечатления как будто установлен ГУР или ЭУР, даже зимой!Все контакты смазал, силовой и на пендикс проводов! Стартер стал ласковый по звуку запуску ДВС, теперь он крутится легче! Но я ещё и провёл экзекуцию и АКБ, добавил кислоты в каждую ванну и хорошенько зарядил.Очень понравился стартер завода "ЭЛЕКТРОМ", теперь только их буду брать! Отличный редукторный с постоянными магнитами стартер, выглядит меньше чем стандартный, и крутит по звуку как иномарочный.Ещё в перспективе проверить замок зажигания, из-за него тоже может плохо крутить стартер, проверить можно так, завести с помощью отвёртки, замыкая на стартеры нужные контакты, если крутить будет бодрей чем с ключа, значит надо менять замок зажигания, там стираются контакты со временем, и имея плохой контакт не даёт нормальную напругу на стартер.Тему можно закрывать, всем спасибо за советы!

• Откуда: Пенза
• Регистрация: 2015-10-21
• Сообщений: 1,392Спасибо: 279
• Авто: Ваз 21124

kosmos, я тоже такую смазку делаю

• Регистрация: 2015-07-08
• Сообщений: 10Спасибо: 1
• Авто: 21103 16кл

Вопрос для тех кто перебирал стартер:При сборке: пока ротор вставлен только в щеточный узел, то вращается нормально, как полностью собираешь - уже пальцами сложно поворачивать ротор (за шестерню хватаясь уже).Это типа норма?Стартер с маркировкой КЗАТЭ.

Перебрал стартер, заново все смазал, косяков с виду не нашел, все равно также при -20 еле крутит, при -25 пытается но очень медленно, -30 - вообще не крутит. После полной зарядки теплого аккумулятора вытащенного из дома - всё тоже самое, но уже при температуре на 5 градусов ниже.Просто сам движок заводится отлично, главное быстро хоть 1 секунду прокрутить, но стартер все делает медленно.Аккум новый, заряжал, масло 5w40 новое оригинал, сцепа выжимается.Тяговое реле работает нормально (даже не проверить, неразборное, может там контакты совсем окисленные)Провода не менял, стоят стоковые, но контакты все зачистил.

Вот думаю либо найти где то аккумулятор типа варты для теста, заменить провода на чуть более толстые. Больше и проверять уже не знаю что.Есть еще идеи?

• Регистрация: 2014-05-17
• Сообщений: 2,021Спасибо: 406
• Авто: 2111 - 1.5 -16v

codec, Я бы посоветовал взять редукторный стартер, только они легко крутят авто в любые морозы, при этом из-за редуктора им требуется напруга меньше, так как легче крутить, редуктор облегчает жизнь. Ещё АКБ играет большую роль, если он уже старый или не до заряженный, то конечно ещё и в мороз ему не до крутилок будет.

то вращается нормально, как полностью собираешь - уже пальцами сложно поворачивать ротор (за шестерню хватаясь уже).

А вот это уже надо смотреть по обстоятельствам, возможно чего то и мешает, у меня правда редукторный, но я его не могу прокрутить, наверное именно по этому, а так там всё внутри всё как надо крутится. Ещё может замок зажигания уже плохой, контакты стёрлись, была тут уже такая тема, что у человека еле-еле крутил, а с отвёртки на контакты на раз, два, три. Замок поменял и всё стало как надо.