Замена Патриоту, или что делать, когда кончается терпение? ч2

Владение хорошим матёрым внедорожником, к коим несомненно, относится и УАЗ Патриот — это как открыть для себя новую стихию и пересмотреть отношение к своему передвижению в целом. Покупка и владение патриком, а так же его апгрейд, который не кончился и по сию пору (бесконечный процесс походу :)) — это один из самых полезных и интересных моих опытов. В моей копилке опыта теперь есть 2 полюса — маленькая, быстрая машинка Лада Калина Спорт 1.6 и большая и овощная — УАЗ Патриот. И на той, и на другой, я ездил в дальние поездки, пока общий пробег дальняка на калинке больше, но разница не столь существенна. Другие авто, которыми я долго не пользовался, я в расчёт брать не буду, они опыт добавляют, но это не нечто принципиально другое.

Итак, что я понял:

Мне не нужен 100% внедорожник. Не было на патриоте такой ситуации, чтобы мне понадобилась вся его проходимость, всегда можно было объехать, я сам их искал.

Т.е. с прошлого года произошла коррекция техзадания на автомобиль, базируясь на опыте, описанной в части 1.

Итак, что за автомобиль нужен:1. Большой2. Проходимый (не как патриот, или 469 или дефендер, на уровне кроссовера типа VW Tiguan в "оффроадной" комплектации). Если рамная конструкция, то передняя подвеска — именно независимая, задняя может быть мост с рессорами.3. Легкий в управлении, на уровне если не легковушки, то кроссовера.4. С адекватным двигателем, с нормальной динамикой (11-12с до 100 км/ч, не хуже)5. На ручке (МКПП), не хочу убогие вариаторы или автомат.6. Без присущих патриоту проблем в виде низкой надёжности, хренового ЛКП, эргономических проблем в салоне (типа очечника нет, в такой большой машине мало кармашков, ниш и т.п.).

Итак, что я смотрел и рассматривал, как более менее подходящий вариант. Сразу скажу, что я не сторонник сильно тратиться на машину, т.к. это крайне не выгодные вложения, которые быстро теряют в цене.

Пятёрка лидеров:Mitsubishi Pajero SportЗа: внедорожник, рамный, НО независимая передняя подвеска, есть принудительная блокировка заднего диф, нормальное тяговитое двигло.Против: За эти деньги он очень убогий внутри. Вот просто убогий. Очень плохое качество покраски, народ жалуется на ржавчину в первый год… ничего не напоминает? Патриоту за 700 тыс это ещё можно простить, но извините, японцы, вы машину продаёте за 1300 тысяч и у неё хреновое ЛКП?! На ручке только младшая модификация дизеля — нет климат-контроля, нет кнопок на руле, музыка совсем дохлая.Если бы не недостатки, уже бежал бы в салон. Пока подожду рестайлинга и переноса производства в РФ (обещают вот-вот, осень 2013). Посмотрим, что там будет.Обновлённый Pajero Sport локализация. Уныло конечно.

Chevrolet CaptivaУдивительно, посмотрел случайно. Понравилось.За: Хороший салон, хороший обзор, качественная отделка, ОГРОМНЫЙ багажник, удобные сиденья. Есть с нормальными двигателями на ручке. Подруге тоже понравилось.Против: Не внедорожник, кроссовер без претензий на что-то.Осенью обещают рестайлинг, нужно глянуть.

NISSAN Xtrail За: достойный салон, вау-эффекта нет, но нормально. Вроде не самая дохлая электрическая муфта, фары в рейлингах! :) в багажнике просто отличный двойной пол с выдвижными ящиками. То, что на патриотах многие колхозят. Адекватная стоимость з/ч и ТО.Против: варианты на ручке только дешёвые комплектации с 2л мотором. Не фатально, но обидно. Остальное — проблемный вариатор, форумы забиты жалобами на завывания.С этим X-trail, если брать МКПП (на ручке), будут проблемы со сцеплением, причём сложно решаемые. Соответствующее обсуждение на одном из форумов чуть менее 80 страниц. Люди тратят на решение проблем до 180 тысяч рублей. Что интересно, не начинают орать про говняный японский автопром. За 180 т.р. можно на Ладе сменить сцепление примерно 20 раз.

Renault Koleos newЗа: цена, мощный двигатель, хороший салон, удобные сиденьяПротив: на ручке только "бедная" комплектация, но она бедная только в кавычках. Так всё необходимое в ней есть.

Renault Duster 2014 (когда выйдет)Нужно посмотреть на него. Если будет нормальный салон, то чем не вариант? На сдачу по сравнению с Xtrail можно ещё машину купить :)

Остальные:Chevrolet TrailBlazerДорого и убого. Это какой-то заговор — каптива — отличная внутри, хороший салон. И блэйзер, который дороже в 1,5 раза, но внутри жёсткий пластик и убогий салон.

KIA SportageКуда ж без него? Не понравилось вообще. Вонючий и уродливый машин.

Skoda YetiБез лоска внутри, но достойно. Хороший ценник, есть вариант на ручке, но это вообще не кроссовер даже. Это скорей универсал с полным приводом.

Land Rover Freelander 2Дорого. Механика есть. Хорошая комплектация — 1500 тыс. Дороговато.

SUBARU XVЦена нормальная, но он маленький. Городской кроссовер и есть.SUBARU ForesterК чёрту подробности! просто не хочу субару. :)FORD Kuga, на ручке только передний привод

VolksWagen Amarok с комфортной подвескойСначала хотел посмотреть, но потом…зачем мне грузовик?!VolksWagen Tiguan только АКПП

FIAT пусто

MAZDA Ничего нет.

Opel Antara только автомат

ssang young на ручке только дешёвые комплектации. Посидел в салоне — воняют, подвеска скрипит уже в салоне.